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工商時報【陳信榮╱台北報導】

大陸旅遊團不來,台灣遊覽車需求減,裕融(9941)、江申(1525)國內業務受波及。裕融子公司新鑫因資產品質佳、客戶掌握度高,遊覽車融資呆帳損失降至最低;江申看好國內低底盤巴士需求將成長,可填補遊覽車業務下滑空缺。

裕融總經理許國興昨(23)日指出,今年前3季來台陸客中,團客大減20%,其中又以第3季大減50%最為明顯,而首當其衝的就是國內遊覽車業者。

許國興承認,陸客團不來,對國內遊覽車市場已經產生貸款違約率上升、中古車價(擔保品價值)下跌的狀況。

裕融旗下承做大型車輛融資業務的新鑫公司,也因客戶違約,前3個月收回約40輛遊覽車。不過許國興強調,新鑫由於對經常往來的遊覽車公司客戶掌握度高,放款以國際品牌(如FUSO、HINO等)遊覽車為主,且車齡7年以內的優質遊覽車占比逾85%,回收的違約遊覽車價值較高,且全數順利轉售,實質損失相當有限。

許國興樂觀認為,陸客不來,但其他外國觀光客來台人數增加,遊覽車業者會自行調整找到出精典限量路,對遊覽車等大型車輛融資業務後市不悲觀。

江申總經理麥少保則表示,國內遊覽車需求下降,但低底盤巴士需求則持續成長,尤其國瑞汽車引進日野(HINO)低底盤巴士生產後,可望引導台灣低底盤巴士需求從大陸品牌轉向國際品牌廠,對江申台灣廠後續巴士車架、底盤零件接單有利。

(中央社澎湖縣21日電)因應復興航空22日無預警停航,衝擊澎湖離島交通運輸與旅遊業,澎湖縣政府成立應變小組,明天將派員進駐北高、馬公等航空站,協助往返澎湖的鄉親與遊客轉乘服務。

澎湖縣長陳光復明天一早也將前往馬公航空站,了解復航停航的運輸狀況。

澎湖縣政府旅遊處在復興停飛後,先由副處長前往馬公航空站了解機位運能調度,確認明天復興往台北訂位110位、往高雄150位、往金門24位,將分別轉移立榮、華信、遠東航空公司航班來消化吸收,明天運能暫時不會有問題。

縣長陳光復也由副縣長林皆興等組成應變小組,指示旅遊處明天起,派員進駐北高馬機場服務有搭機需求的鄉親,縣府的機票服務平台仍保持常設,並要求民航局針對春節運輸訂票服務,後續協助鄉親及遊客順利解決,改以搭乘其他航線或是加班機運輸,在運能可以調度的狀況下,縣府也將視需求出資包機,盡可能讓鄉親都能返家。1051121

下面附上一則新聞讓大家了解時事

【羅開新聞中心Thomas綜合報導】總獎金達八百萬美元的第五十八屆ISPS HANDA World Cup of Golf(世界盃),十一月二十六日在澳洲墨爾本完成第三回合賽程,繼首回合四人兩球賽,第二回合四人四球賽,今天又回到強調團隊默契的兩球賽,丹麥雙雄Soren Kjeldsen(索倫?傑德森)和Thorbjorn Olesen(索碧陽?歐雷森),今天交出七十桿,以低於標準十四桿的成績,領先第三回合。

丹麥隊兩位成員,今天在Kingston Heath Golf Club(金士頓高爾夫俱樂部)射下五鳥,出現三個柏忌,交出低標兩桿的七十桿,以三回合低於標準十四桿的兩百零二桿,獨居領先榜,擁有四桿的領先優勢。

「昨天我們已經顯示,在四球賽非常低的桿數是有可能的,」歐雷森說,「我在土耳其曾經擁有七桿的領先,可是非常快,就只剩下一桿,因此我知道高爾夫球瞬間的變化很大。明天的比賽肯定不容易。」

「這裡有許多優秀的球員,有很多小鳥的機會。擁有四桿的領先是很好,不過並不會讓比賽容易多少。」

傑德森說:「在這座球場上,你需要保持進攻的打法,可是也要非常小心。我們不會保守的打,我們會帶著同樣的心態下場去,要盡可能多抓小鳥。」

美國隊的Rickie Fowler(瑞奇?佛勒)和Jimmy Walker(吉米?渥克)與加拿大選手David Hearn(大衛?赫恩)、Adam Hadwin(亞當?哈德溫)是今日場上唯二打出六十九桿的隊伍,美國隊因此以低於標準十桿的兩百零六桿,獨居第二。加拿大隊的排名則上升到並列十一位。

今年在歐巡賽均留下冠軍紀錄的兩位中國選手吳阿順和李昊桐,今天從領先組出發,開局不順,一登場就出現雙柏忌,最終交出七十二桿後,以低標九桿的兩百零七桿,排名第三。

日本隊松山英樹(Hideki Matsuyama)、石川遼(Ryo Ishikawa)今天交出七十一桿、與法國隊Victor Dubuisson(維多?迪布松)、Romain Langasque(羅曼?蘭賈斯蓋),西班牙雙人組合Rafa Cabrera-Bello(拉斐爾?卡布瑞拉-貝羅)和Jon Rahm(霍恩?拉亨姆),都以低標七桿的兩百零九桿,並列在第四位。

台灣隊潘政琮和詹世昌,今天交出七十四桿,以低於標準三桿的兩百一十三桿,並列成績榜第十五位。

世界盃最後一回合將回到四球賽,相對兩球賽,哪是容易打低桿的賽制。無論是哪支隊伍最終贏得冠軍,兩位冠軍選手都可以各自分到一百二十六萬美元。

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