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工商時報【陳信榮╱台北報導】

大陸旅遊團不來，台灣遊覽車需求減，裕融（9941）、江申（1525）國內業務受波及。裕融子公司新鑫因資產品質佳、客戶掌握度高，遊覽車融資呆帳損失降至最低；江申看好國內低底盤巴士需求將成長，可填補遊覽車業務下滑空缺。

裕融總經理許國興昨（23）日指出，今年前3季來台陸客中，團客大減20％，其中又以第3季大減50％最為明顯，而首當其衝的就是國內遊覽車業者。

許國興承認，陸客團不來，對國內遊覽車市場已經產生貸款違約率上升、中古車價（擔保品價值）下跌的狀況。

裕融旗下承做大型車輛融資業務的新鑫公司，也因客戶違約，前3個月收回約40輛遊覽車。不過許國興強調，新鑫由於對經常往來的遊覽車公司客戶掌握度高，放款以國際品牌（如FUSO、HINO等）遊覽車為主，且車齡7年以內的優質遊覽車占比逾85％，回收的違約遊覽車價值較高，且全數順利轉售，實質損失相當有限。

許國興樂觀認為，陸客不來，但其他外國觀光客來台人數增加，遊覽車業者會自行調整找到出精典限量路，對遊覽車等大型車輛融資業務後市不悲觀。

江申總經理麥少保則表示，國內遊覽車需求下降，但低底盤巴士需求則持續成長，尤其國瑞汽車引進日野（HINO）低底盤巴士生產後，可望引導台灣低底盤巴士需求從大陸品牌轉向國際品牌廠，對江申台灣廠後續巴士車架、底盤零件接單有利。

（中央社澎湖縣21日電）因應復興航空22日無預警停航，衝擊澎湖離島交通運輸與旅遊業，澎湖縣政府成立應變小組，明天將派員進駐北高、馬公等航空站，協助往返澎湖的鄉親與遊客轉乘服務。

澎湖縣長陳光復明天一早也將前往馬公航空站，了解復航停航的運輸狀況。

澎湖縣政府旅遊處在復興停飛後，先由副處長前往馬公航空站了解機位運能調度，確認明天復興往台北訂位110位、往高雄150位、往金門24位，將分別轉移立榮、華信、遠東航空公司航班來消化吸收，明天運能暫時不會有問題。

縣長陳光復也由副縣長林皆興等組成應變小組，指示旅遊處明天起，派員進駐北高馬機場服務有搭機需求的鄉親，縣府的機票服務平台仍保持常設，並要求民航局針對春節運輸訂票服務，後續協助鄉親及遊客順利解決，改以搭乘其他航線或是加班機運輸，在運能可以調度的狀況下，縣府也將視需求出資包機，盡可能讓鄉親都能返家。1051121

下面附上一則新聞讓大家了解時事

【羅開新聞中心Thomas綜合報導】總獎金達八百萬美元的第五十八屆ISPS HANDA World Cup of Golf（世界盃），十一月二十六日在澳洲墨爾本完成第三回合賽程，繼首回合四人兩球賽，第二回合四人四球賽，今天又回到強調團隊默契的兩球賽，丹麥雙雄Soren Kjeldsen（索倫?傑德森）和Thorbjorn Olesen（索碧陽?歐雷森），今天交出七十桿，以低於標準十四桿的成績，領先第三回合。

丹麥隊兩位成員，今天在Kingston Heath Golf Club（金士頓高爾夫俱樂部）射下五鳥，出現三個柏忌，交出低標兩桿的七十桿，以三回合低於標準十四桿的兩百零二桿，獨居領先榜，擁有四桿的領先優勢。

「昨天我們已經顯示，在四球賽非常低的桿數是有可能的，」歐雷森說，「我在土耳其曾經擁有七桿的領先，可是非常快，就只剩下一桿，因此我知道高爾夫球瞬間的變化很大。明天的比賽肯定不容易。」

「這裡有許多優秀的球員，有很多小鳥的機會。擁有四桿的領先是很好，不過並不會讓比賽容易多少。」

傑德森說：「在這座球場上，你需要保持進攻的打法，可是也要非常小心。我們不會保守的打，我們會帶著同樣的心態下場去，要盡可能多抓小鳥。」

美國隊的Rickie Fowler（瑞奇?佛勒）和Jimmy Walker（吉米?渥克）與加拿大選手David Hearn（大衛?赫恩）、Adam Hadwin（亞當?哈德溫）是今日場上唯二打出六十九桿的隊伍，美國隊因此以低於標準十桿的兩百零六桿，獨居第二。加拿大隊的排名則上升到並列十一位。

今年在歐巡賽均留下冠軍紀錄的兩位中國選手吳阿順和李昊桐，今天從領先組出發，開局不順，一登場就出現雙柏忌，最終交出七十二桿後，以低標九桿的兩百零七桿，排名第三。

日本隊松山英樹（Hideki Matsuyama）、石川遼（Ryo Ishikawa）今天交出七十一桿、與法國隊Victor Dubuisson（維多?迪布松）、Romain Langasque（羅曼?蘭賈斯蓋），西班牙雙人組合Rafa Cabrera-Bello（拉斐爾?卡布瑞拉-貝羅）和Jon Rahm（霍恩?拉亨姆），都以低標七桿的兩百零九桿，並列在第四位。

台灣隊潘政琮和詹世昌，今天交出七十四桿，以低於標準三桿的兩百一十三桿，並列成績榜第十五位。

世界盃最後一回合將回到四球賽，相對兩球賽，哪是容易打低桿的賽制。無論是哪支隊伍最終贏得冠軍，兩位冠軍選手都可以各自分到一百二十六萬美元。

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